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Cama de impacto para transportador de banda de servicio pesado

Cama de impacto

Si busca una solución duradera y eficaz para absorber realmente el impacto y evitar la perforación de su cinta transportadora, las camas de impacto SKE están disponibles en siete configuraciones diferentes para ayudar a adaptarse a los requisitos de su ap

Las camas de impacto SKE están diseñadas para ayudar a proteger la banda en las áreas clave del punto de transferencia y mantener el material transportado donde pertenece: en la banda Las camas de impacto están disponibles en siete configuraciones diferentes para ayudar a cumplir con los requisitos de su aplicación.

Especificación

Las camas de impacto se utilizan para suavizar el golpe de material desde distancias extensas a medida que cae libremente desde el conducto de descarga hasta el objetivo de la tolva.

1. Apto para anchos de banda de 24” o 72” (609 – 1828 mm),
2. Longitudes de lecho de impacto de 4′ a 5′ (1,2 m o 1,5 m),
3. Servicio estándar: hasta 200 libras/pie (91 kg),
4. Ángulo de canal ajustable: 20°, 35°, 45°,
5. Velocidad máxima de la correa: 5 m/seg.,
6. Clasificación máxima de temperatura: -40 °F a 180 °F (-40 °C a 82 °C),
7. Material de la barra deslizante: Polietileno UHMW y extrusión de aluminio,
8. Material de la barra de impacto: Polietileno UHMW, cojín de goma y extrusión de aluminio.

Características

¿Busca una solución duradera y eficaz para absorber realmente el impacto y evitar la perforación de su cinta transportadora? La cama de impacto SKE es su solución. SKE es una cama de impacto de alta resistencia diseñada para amortiguar cargas vivas. Absorbe una gran cantidad de energía de los materiales. que caen sobre la banda en el punto de carga.Las cadenas, los bloques UHMW y los soportes de goma trabajan en colaboración para absorber cargas pesadas en los puntos de transferencia.

1. Capa superior de UHMW de baja fricción y capa inferior de caucho SBR de alto impacto.
2. Las alas se ajustan a 20°, 35° y 45° para contener el material transferido a la zona de carga.
3. El marco rígido y estructuralmente sólido brinda soporte adicional.
4. Aumenta la vida útil de los cinturones primarios hasta 3 veces
5. Reduce la perforación y el daño de la correa
6. Reduce el consumo de rodillos de impacto
7. Aumenta la disponibilidad de equipos
8. Puede contribuir a incrementar el tonelaje en una banda.

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